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新快报记者在现场看到，广之旅、港中旅广东公司、中国国旅广东公司、同程旅游、金马国旅、南湖国旅、广东中旅等11家参展旅行商展台前，人头攒动，咨询的市民络绎不绝。许多市民都在迫切地向邮轮公司、旅行社了解最新最优惠的邮轮旅游线路。市民许阿姨表示，冬游选择邮轮出行，便捷又舒适，“到南沙坐邮轮，线路选择丰富，我们从前年开始一年选择一个目的地，都没重样的。今年推广月，旅行社的优惠力度也很大，我们都快挑花了眼。”
新浪财经讯 1月11日消息，银保监会近期重点监管工作通报会今日在北京召开，银保监会首席风险官、新闻发言人、办公厅主任肖远企在回答提问时表示，现在已经有450家企业参与了联合授信，我们采取这些办法主要的目的是，一方面是让那些过度授信企业存量的信贷资源、资金资源平衡一下，对于融资已经超过它正常的生产经营的需求的，我们把这部分挤压、挤出来一些。
标的公司毛利率公司解释，一方面是因为受到行业需求关系影响，PSS的销售单价逐年下降；另一方面是因为2018年5月起标的公司的黄山厂区开始投入运营，生产初期产量较少而固定成本较高，导致该厂区产品的毛利率较低，进而拉低了标的公司主营业务综合毛利率水平。也就是说，公司的产品处于降价趋势，对盈利能力产生了重大影响，而未来产品价格还会如何变化，并未给出预测。新浪财经将陆续推出潜力预选名单、潜力企业百强榜、科创板大家谈、投行眼中的科创板、科创板引领变革主题论坛等，帮助投资者全面、透彻的了解“科创板”。 新浪财经主办的科创板潜力企业百强评选已于1月7日正式启动。“科创板潜力公司百强榜” 名单在陆续更新中，欢迎创投机构、投行人士、科创企业自荐与共议，新浪财经将通过访谈、专题、线下论坛等方式，全面展示科创企业风采。有关潜力企业初选名单、筛选标准等事宜，烦请联系王小姐（13126705859）。
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新京报快讯（记者 蔡浩爽）1月25日，在经历CEO公开罢免CTO、全体投资人发声明反对罢免、部分员工被开除、年终奖发放生变等一系列事件后，自动驾驶创业公司Roadstar.ai“内讧门”继续发酵。全体投资人发公开信，点名警告两位联合创始人。
根据被告指定的第三方CNZZ后台数据统计：2017年10月9日至2017年10月23日期间，CNZZ后台统计为27948476UV，结算金额应为30743元。常女士催促被告结算付款，许女士一直未结款。2017年11月3日，许女士单方面强行要求以其甲方提供的数据为结算依据，只同意付款16293元。新华网博鳌12月5日电（王日晨） 5日，华人运通技术有限公司创始人、董事长兼CEO丁磊在2018 中国企业家博鳌论坛“澎湃中国汽车行业的新行动”平行分论坛环节中说，同质化竞争和扩大产能开发不代表汽车行业的发展方向，要用系统的方法来解决人们未来出行问题。
新浪财经讯 3月18日消息，中原银行公布，预期集团截至2018年12月31日止年度归属于该行股东的净利润，较上年同期下降约39%，主要原因是于2018年四季度，该行根据监管要求将逾期90天以上贷款全部纳入不良贷款并足额计提拨备所致。
新浪外汇讯，从日线图来看，现货黄金整体不断震荡走强，美指的回落以及市场避险情绪的升温为金价的反弹提供了较强的动力。在美联储决议之后，市场投资情绪不断好转，这也吸引了黄金多头的进一步入场后。天图技术指标走势较为强劲，KD以及RSI指标均触及超买水平，且云图上行云的涨势也非常强势，这为金价 的反弹提供了技术面支撑。
新浪财经讯 “中国经济50人论坛2019年年会”于2019年2月16日在北京举行。清华大学中国经济研究中心主任魏杰出席并发言。魏杰主要谈到了“六个稳”（“稳就业”“稳外贸”“稳投资”“稳金融”“稳外资”“稳预期”）中最后一个稳——稳预期。新京报快讯（记者 蔡浩爽）1月25日，在经历CEO公开罢免CTO、全体投资人发声明反对罢免、部分员工被开除、年终奖发放生变等一系列事件后，自动驾驶创业公司Roadstar.ai“内讧门”继续发酵。全体投资人发公开信，点名警告两位联合创始人。新京报讯（记者 邓琦）中央环保督察组12月1日晚发布“回头看”典型案例称，11月13日至17日，中央第五生态环境保护督察组现场检查发现，内江市督察整改工作安排部署和推进不到位，污水处理设施建设滞后，黑臭水体整治不到位，沱江支流威远河水质仍在下降。
新浪港股讯，内地工信部指农历年间移动网络流量消费大增，三只中资电讯股一同向上，中国联通（00762）现升2.99%，报9.29元，盘中高见9.29元，创逾4个月高位；成交约1176万股，涉资1.08亿元。
德庆天气2345总结：
根据富士康的公告，富士康集团液晶面板项目将在威斯康星州创造的1.3万个就业岗位中，有近1000个将位于乐山（Mount Pleasant）园区之外，富士康正在该园区建设一个价值100亿美元的大型液晶面板制造工厂。其中大部分业务和大约500名员工将设在该公司位于密尔沃基市中心的北美总部。
新造车的另一个难点在于，它不光ToC，也ToB。一方面，它要想办法获取用户、满足用户需求；另一方面，它又要去打通供应链体系，这里面既包括为数众多的元器件硬件生产厂商，也包括汽车分销、服务等整套复杂系统。
